Kaip specializuotas geležinkelių ekspeditorius, teikiame logistikos sprendimus tarp -to{1}}nuo durų- iki Išnaudodami Kinijos ir Europos geležinkelių greitųjų tinklą ir integruotą tarpvalstybinį-įvairiarūšį transportą, teikiame stabilias, efektyvias ir ekonomiškas-vieno{9}}logistikos paslaugas. Mūsų sprendimai sklandžiai sujungia pagrindinius Kinijos ekonominius regionus su pagrindiniais pramonės ir prekybos centrais visoje Centrinėje Azijoje, palengvindami veiksmingą ir tvarią dvišalę prekybą.
Krovinių gabenimas geležinkeliu iš Kinijos: išsamus vadovas
Mūsų pagrindinis paslaugų tinklas sutelktas į „Zhengzhou Collection + Xinjiang Exit“ ryšio režimą, o išvykimo stotys apima pagrindinius logistikos centrus, tokius kaip Džengdžou, Guangdžou, Sianas ir Pekinas. Sukūrėme visapusišką maršrutų sistemą, jungiančią visas penkias Centrinės Azijos šalis, įskaitant:
Džengdžou-Alašankou-Almatos maršrutas: didelio-pajėgumo koridorius į Kazachstaną, kuriame įdiegta dviejų-dydžių perkrovimo technologija, stabilus 12–15 dienų gabenimo laikas, daugiausia gabenant automobilių dalis, mašinas ir kasdienes reikmes.
2) Džengdžou-Kašgaras-Irkeštamas-Taškentas Maršrutas: Eksploatuojamas intermodalinis transportas „geležinkelis + greitkelis“, prekės pervežamos į greitkelį Kašgare po gabenimo geležinkeliu ir išvežamos per Irkeštamo uostą, o tai sutrumpina tranzito laiką iki 10–12 dienų, palyginti su tradiciniu maršrutu, o logistikos kaštai sumažėja maždaug 3 %.
3) Pekino-Tacheng-Baktu-Almatos maršrutas: pasikliaudamas tarpvalstybiniu-intermodaliniu transportu, jis suteikia visapusišką pristatymo greitkeliu nuo -į-durų lankstumą ir atitinka mažų ir vidutinių įmonių- savalaikiškumo poreikius.
4) Guangdžou-Kašgaras-Irkeštamas-Taškento maršrutas: pritaikomas „vienos-užsakymo sistemos“ generalinis sutarčių sudarymo režimas, viena deklaracija ir viena patikra išvykimo stotyje, o visa kelionė vizualizuojama ir kontroliuojama. Visi maršrutai apima pagrindinius penkių Centrinės Azijos šalių miestus, o greičiausias tranzito laikas yra net 12 dienų .
Mūsų paslauga nuo{0}}iki durų{1}} apima visą logistikos grandinę nuo siuntėjo sandėlio iki gavėjo adreso. Teikiame lanksčius sprendimus: FCL (20ft/40ft standartiniai konteineriai) ir LCL konsolidavimo paslaugas, kurios efektyviai sumažina SVV išlaidas. Temperatūrai -jautrioms prekėms, pvz., žemės ūkio produktams, siūlome šaldymo konteinerių paslaugas, kurių temperatūros reguliavimo diapazonas yra nuo -25 laipsnių iki +25 laipsnių. Visa{11}}proceso paslauga apima krovinio paėmimą, pakavimą, pakrovimą, muitinės formalumus, tarpvalstybinį tranzitą, perkrovimą ir galutinį pristatymą. Mums padeda profesionalios geležinkelių logistikos aikštelės ir visą parą veikiantys muitinės priežiūros sandėliai Džengdžou ir kituose mazguose, užtikrinantys efektyvų prekių tvarkymą kiekvienoje grandyje.
Veiksmingas muitinės formalumų atlikimas yra mūsų pagrindinis konkurencinis pranašumas. Glaudžiai bendradarbiaujame su Kinijos ir Centrinės Azijos šalių muitinėmis, diegiame pažangius modelius, tokius kaip „išankstinė deklaracija“ ir „greitasis geležinkelių muitinės įforminimas“. Įmonės visas muitinės procedūras išvykimo stotyje gali atlikti per muitinės „vieno langelio“ sistemą, vykdydamos intermodalinio transporto prekių „vieną -užsakymą iki galo“, o tai sutrumpina bendrą muitinės įforminimo laiką 4-5 dienomis. Pagrindiniai prievadai, tokie kaip Horgosas ir Irkeštamas, teikia 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, 7 dienas per savaitę. Taip pat įrengiame realaus laiko-krovinių sekimo sistemą, pagrįstą daiktų interneto ir „blockchain“ technologija, realizuojančią visą{11}}gabenimo proceso vizualizaciją ir užtikrinančią 98 % pristatymo laiku.
China{0}}Europe Railway Expresssiūlo greitą, patikimą ir ekonomišką{0}}konteinerių gabenimo paslaugą
Krovinių gabenimo geležinkeliais iš Kinijos paslauga yra stipriai remiama nacionalinės ir vietinės Kinijos{0}}bendradarbiavimo Vidurio Azijoje politika. Siekdami užtikrinti stabilų pajėgumų tiekimą, užmezgėme ilgalaikius bendradarbiavimo ryšius su geležinkelių įmonėmis ir vietiniais logistikos tiekėjais Centrinės Azijos šalyse. Taip pat teikiame DDP (Delivered Duty Paid) paslaugas, apimančias vietinius muitinės mokesčius ir mokesčius Centrinės Azijos šalyse, o tai labai supaprastina prekybos procesą klientams. Turėdama didelę patirtį Kinijos-Centrinės Azijos geležinkelių logistikos srityje, mūsų profesionali komanda puikiai išmano maršruto eksploatavimo taisykles ir regioninius rizikos kontrolės punktus, užtikrindama sklandų paslaugų nuo -iki{7}}durų eigą.
Kaip profesionalus krovinių ekspeditorius nuo{0}}nuo durų iki Teikdami optimizuotas įvairiarūšio transporto rūšis, efektyvias muitinės formalumų atlikimo paslaugas ir visišką -proceso profesionalią garantiją, padedame Kinijos aukštos-vertės-produktams, pvz., naujoms energetinėms transporto priemonėms ir buitiniams prietaisams, sklandžiai patekti į Vidurinės Azijos rinką ir palengviname Centrinės Azijos specialių prekių, tokių kaip mineralai ir grūdai, importą. Mes ir toliau optimizuosime paslaugų tinklą, atsižvelgdami į rinkos paklausą, teikdami patikimesnius ir pritaikytus tarpvalstybinius krovinių gabenimo geležinkeliais sprendimus įvairaus dydžio įmonėms, užsiimančioms Kinijos-prekyba Vidurinėje Azijoje.
Populiarus Žymos: geležinkelio traukinys Kinija geležinkelių krovinių gabenimas su konteinerių gabenimo paslauga, Kinijos geležinkelio traukinys Kinijos geležinkelių krovinių gabenimas su konteinerių gabenimo paslaugų įmone
