Kaip profesionali tarptautinių krovinių ekspedijavimo įmonė, kurios specializacija yra jūrų gabenimas tarp Kinijos (kurio pagrindinis išvykimo uostas yra Šanchajus) ir Kolumbijos, esame įsipareigoję teikti efektyvius, saugius ir ekonomiškus vieno-stotelinio logistikos sprendimus įmonėms, užsiimančioms Kinijos-Kolumbijos prekyba. Pasitelkę ilgametę pramonės patirtį, stabilų bendradarbiavimą su pasaulyje-pirmaujančiomis laivybos linijomis ir-nuodugniai išmanydami vietines muitinės taisykles, užpildome logistikos atotrūkį tarp dviejų rinkų, užtikrindami sklandų ir savalaikį įvairių krovinių pristatymą.
Mūsų privalumas
Mūsų pagrindinis konkurencingumas slypi gerai{0}}išsivysčiusiame laivybos tinkle, kurio centre yra Šanchajaus uostas, apimantis pagrindinius Kolumbijos uostus ir integruojantis visapusiškas pridėtinės vertės{1}} paslaugas. Užmezgėme ilgalaikes-strategines partnerystes su geriausiomis pasaulinėmis laivybos kompanijomis, tokiomis kaip Maersk, CMA CGM, MSC ir COSCO, kurios garantuoja pakankamą erdvės paskirstymą net sezono piko metu ir konkurencingų kainų pranašumus. Sutelkdami dėmesį į Šanchajaus-Kolumbijos maršrutą, optimizuojame pristatymo procesą, kad patenkintume įvairius pramonės, komercijos ir tarpvalstybinės-e{7}}komercijos klientų poreikius.
Kalbant apie maršruto aprėptį ir tranzito laiko garantiją, Šanchajaus uostą laikome pagrindiniu išvykimo centru, su kuriuo patogiai susisieksime su vidaus krovinių surinkimo punktais Dziangsu, Džedziango ir Anhui regionuose per mūsų vidaus logistikos tinklą, teikiantį paėmimo nuo -iki{1}} durų paslaugas. Kolumbijos miestuose daugiausia dėmesio skiriame svarbiausiems uostams, įskaitant Buenaventurą, didžiausią Kolumbijos Ramiojo vandenyno uostą, kuriame apdorojama maždaug 65 % šalies importo, ir Kartacheną – svarbų Karibų jūros pakrantės prekių, naftos produktų ir riedėjimo -on/roll{5}}transporto centrą. Taip pat siūlome išplėstas paslaugas antriniams uostams, tokiems kaip Barankila ir Santa Marta, su sklandžiu ryšiu su Kolumbijos vidaus transporto tinklu į didžiuosius miestus, tokius kaip Bogota.
Kalbant apie tranzito laiką, siūlome lanksčias galimybes pagal krovinio skubumą: tiesioginis pilno konteinerio krovinio (FCL) gabenimas iš Šanchajaus į Kolumbiją trunka 22-30 dienų; perkrovimo maršrutai pasiekiami per 25-45 dienas; ir mažiau nei konteinerių krovinių (LCL) paslaugos pristatomos per 32-42 dienas. Mūsų profesionali komanda rekomenduos tinkamiausią gabenimo planą pagal krovinio pobūdį, apimtį ir skubumą, kad būtų suderintas savalaikiškumas ir kaina.
Mūsų paslaugos
Siekdami supaprastinti logistikos procesą savo klientams, siūlome visą nuo galo- iki-paslaugų. Mūsų pagrindinės paslaugos apima FCL (20'GP, 40'GP, 40'HQ ir kt.), LCL gabenimą ir pritaikytus krovimo sprendimus ypatingiems kroviniams, tokiems kaip negabaritinė įranga, pavojingos prekės ir trapios prekės. Patobulintos operacijų paslaugos apima greitą užsakymą, pilną-procesų vietos sekimą ir profesionalų muitinės formalumus. Mūsų muitinės komanda gerai išmano Kinijos{10}}Kolumbijos muitinės įstatymus ir veiklos procedūras, įdiegdama išankstinio-dokumentų tikrinimo mechanizmą likus 72 valandoms iki išsiuntimo, kad peržiūrėtų komercines sąskaitas faktūras, pakuočių sąrašus ir kilmės sertifikatus, taip veiksmingai išvengiant muitinio įforminimo rizikos. Vietinis įforminimas Kolumbijoje gali būti efektyviai atliktas per 3–4 dienas, klientams nedalyvaujant.
Be to, teikiame pridėtinės vertės{0} paslaugas, pritaikytas klientų poreikiams, įskaitant krovinių gabenimo draudimą, fumigacijos sertifikavimą, kilmės sertifikato tvarkymą ir daugiarūšio transporto sprendimų projektavimą. Didelio-masto inžineriniams projektams siūlome viso-proceso logistikos planavimo ir pakrovimo/iškrovimo priežiūros paslaugas. Mūsų pažangi logistikos sekimo sistema, naudojanti GPS, RFID ir EDI technologijas, leidžia realiuoju laiku-nustatyti krovinio padėtį ir atnaujinti jų būseną nuo išvykimo iki pristatymo, todėl klientai gali bet kada pasiteirauti apie krovinio dinamiką.
▲ Mes laikomės griežto atitikties valdymo ir reagavimo į ekstremalias situacijas mechanizmų, griežtai laikomės tarptautinių laivybos standartų ir pavojingų krovinių vežimo taisyklių bei draudžiame gabenti kontrabandą. Iškilus netikėtoms situacijoms, tokioms kaip transportavimo vėlavimas ar krovinio sugadinimas, mūsų profesionali komanda nedelsdama derina veiksmus su laivybos ir draudimo kompanijomis, kad sumažintų klientų nuostolius. Mūsų pagrindinė veiklos komanda turi FIATA sertifikatą ir turi didelę praktinę patirtį Šanchajaus-Kolumbijos maršrute, galinti tiksliai reaguoti į įvairius sudėtingus logistikos scenarijus.
Kodėl verta rinktis EVERSHIP Šanchajuje{0}} įsisteigusį gabenimo agentą: Kinijos–Kolumbijos jūrų krovinių gabenimo paslaugos?
Pasirinkę mus Šanchajaus{0}}Kolumbijos gabenimo agentu reiškia įgyti patikimą logistikos partnerį. Siekdami sutelkti dėmesį į maršrutą, gausius išteklių pranašumus, 24 valandas per parą, 7 dienas per parą, 7 dienas per savaitę aptarnavimą įvairiomis kalbomis (kinų, anglų, ispanų k.) ir įrodytą patirtį aptarnaujant tūkstančius Kinijos{4}}Kolumbijos prekybos įmonių, esame įsipareigoję padėti jums sklandžiai plėsti Kolumbijos rinką. Nesvarbu, ar esate naujokas Sino{6}}Kolumbijos prekyboje, ar patyrusi įmonė, siekianti optimizuoti logistiką, esame pasirengę suteikti profesionalias ir patikimas paslaugas jūsų krovinių gabenimo poreikiams tenkinti.
Populiarus Žymos: Kinija-Kolumbijos laivybos įmonė, Kinija, Kinija{1}}Kolumbijos laivybos įmonė
