Nors draudimas nėra teisiškai privalomas laivybai, kai kuriems laivams taikomi specialūs draudimo reikalavimai. Tiksliau:
Bendrosios laivybos įmonės: Privalomas draudimas nereikalingas. Įprastoms laivybos operacijoms įstatymas neįpareigoja draudimo. Tai reiškia, kad nesvarbu, ar veža krovinius, ar eksploatuoja laivą, įmonės ar asmenys gali nuspręsti, ar pirkti draudimą, atsižvelgdami į savo rizikos toleranciją, verslo poreikius ir sąnaudas. Pavyzdžiui, maži krovininiai laivai, plaukiojantys trumpų-reisų maršrutais, gali nuspręsti nepirkti krovinio ar laivo draudimo, jei krovinio savininkas ir laivo savininkas mano, kad rizika yra valdoma.
Tam tikriems laivams reikalingas civilinės atsakomybės draudimas nuo taršos nafta. Pagal galiojančius teisės aktus 1000 bruto tonų ir daugiau jūrų laivai ir naftos tanklaiviai privalo įsigyti civilinės atsakomybės draudimą nuo taršos nafta. Šis reikalavimas kyla iš jūrų aplinkos apsaugos poreikių, kuriais siekiama užtikrinti, kad atsakinga šalis turėtų pakankamai lėšų valymo ir kompensavimo išlaidoms padengti po taršos nafta incidento, taip sumažinant žalą jūros ekosistemai. Pavyzdžiui, jei 3000 bruto -tonų naftos tanklaivis nutekės gabenant be šio draudimo, jis gali susidurti su teisinėmis pasekmėmis, nes nesugebės padengti didelių kompensavimo išlaidų, o tai gali kelti pavojų įmonės išlikimui.
Nors ir neprivalomas, jūrų turto draudimas ir asmens nelaimingų atsitikimų draudimas yra privalomi jūrinėms operacijoms. Nors tai nėra teisiškai įgaliota, jūrų institucijos reikalauja, kad laivai pirktų šiuos draudimus. Taip yra todėl, kad laivai navigacijos metu susiduria su tokiais pavojais kaip stichinės nelaimės, susidūrimai ir antplaukos. Turto draudimas padengia laivo ir jo įrangos nuostolius, o nelaimingų atsitikimų draudimas – įgulos sužalojimus ar mirtis dėl nelaimingų atsitikimų. Pavyzdžiui, per taifūną apgadinus krovininį laivą, kasko draudimas padengs remonto išlaidas; nukentėjus įgulos nariams, draudimas nuo nelaimingų atsitikimų apmokės medicinines išlaidas ir invalidumo kompensaciją. Nors teisiškai neprivaloma, šių draudimų neįsigijimas gali trukdyti atlikti patikrinimus uoste ir apdoroti sertifikatus, o tai gali turėti įtakos normaliai veiklai.
