Krovinių gabenimas vandenynu – tai būdas gabenti didelius krovinių kiekius laivybos laivais. Prekės kraunamos į konteinerius, o po to į laivą. Iš tikrųjų 90% visų prekių gabenama jūra. Pagrindinės jūrinių krovinių gabenimo populiarumo didėjimo priežastys yra šios:
Mažos krovinių gabenimo sąnaudos: krovinių gabenimas vandenynu yra palyginti nebrangus, daugiausia dėl didelio transportavimo pajėgumo ir didelių atstumų, todėl transportavimo išlaidos vienai krovinio tonai mažesnės. Krovinių gabenimas vandenynu yra vienas ekonomiškiausių tarptautinių gabenimo būdų.
Didelė keliamoji galia: vandenyno kroviniai gali vežti negabaritinius, sunkius ar didelių gabaritų krovinius, įskaitant dideles transporto priemones, įrangą ir statybines medžiagas. Vandenynų{1}}laivų keliamoji galia gerokai viršija geležinkelių ir kelių transporto priemonių.
Aukšta sauga: Laivai skirti saugiam pavojingų medžiagų ir krovinių gabenimui. Vandenynų krovinių gabenimas puikiai tvarko tokius krovinius ir yra nustatęs išsamias taisykles, užtikrinančias laivų, įgulos, krovinių ir aplinkos saugumą. Konteineriai sukurti taip, kad krovinys būtų sandariai uždarytas ir užrakintas transportavimo metu, taip dar labiau padidinant krovinio saugumą.
Didelis pritaikomumas: vandenyno{0}}laivai gali prisitaikyti prie įvairių transporto poreikių. Daugelis laivų dabar yra specialiai sukurti taip, kad atitiktų krovinių poreikius, pvz., universalūs{2} laivai ir specializuoti laivai, sudarantys sąlygas gabenti įvairių rūšių prekes.
Apskritai tarptautinis jūrų transportas turi tokius privalumus kaip dideli transportavimo pajėgumai, maži krovinių gabenimo tarifai, geras prisitaikymas ir geras saugumas, todėl jis yra nepakeičiama ir svarbi tarptautinės prekybos dalis. Gabenant birius krovinius, jūrų transportas užtikrina aukštą saugumo lygį ir didesnį produktų įtraukimą. Nors transportavimo laikas yra gana lėtas, tai gali sutaupyti logistikos išlaidų.
